Uber牵手英伟达，自动驾驶能否加速前行？

Uber

在CES 2025上，Uber宣布将使用英伟达的新生成式世界模型模拟工具Cosmos和基于云的AI超级计算平台DGX Cloud来支持自动驾驶技术的发展。

Cosmos可从多种输入中生成基于物理的视频，其输入包括从2000万小时视频中生成的9000万亿个标记，可用于模拟现实的工业和驾驶环境。DGX Cloud将为Uber和其他公司提供高性能的AI基础设施，以训练、微调和部署AI自动驾驶模型。

Uber在自动驾驶发展历程中经历了诸多波折。2015年，Uber通过与卡内基梅隆大学国家机器人中心合作推出了自动驾驶部门Uber ATG。一年后，收购了由谷歌明星工程师创立的自动驾驶卡车初创公司Otto，但随后因Otto创始人Anthony Levandowski涉及窃取商业机密的问题给Uber带来了麻烦，该案件在2018年以和解告终，Levandowski被判18个月监禁后被特朗普赦免。也是在2018年，Uber在亚利桑那州的一辆自动驾驶汽车在测试时撞到了一名行人，导致行人受伤死亡。2019年，Uber在获得丰田10亿美元的融资后剥离了Uber ATG，并在2020年将其出售给了自动驾驶汽车初创公司Aurora Innovation。

尽管经历了这些挫折，但Uber似乎仍致力于成为乘客和司机之间的桥梁，无论是人类司机还是机器人司机。Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示，通过与英伟达合作，他们有信心为行业的安全和可扩展自动驾驶解决方案加速时间表。